Сертификат подтверждает, что модель шлема прошла испытания: на удар, на прочность застёжки, на обзор и прочность визора. Внешне два шлема могут выглядеть одинаково, а защищать по-разному. Разберём главные стандарты и научимся читать маркировку.
- ECE 22.06 — актуальный европейский стандарт: с 2024 года новые шлемы для рынков ECE выпускаются по нему.
- В 22.06 добавили испытание косым ударом (вращение головы), удары в случайные точки и проверку визора.
- DOT — обязательный стандарт США, Snell — добровольный и более жёсткий, FIM — омологация для гонок.
- Маркировку ECE ищите на ярлыке подбородочного ремешка: цифры 06 и буква типа — P, J или P/J.
Зачем шлему сертификат
Чтобы получить одобрение, производитель передаёт шлемы модели на испытания. Их роняют на наковальни разной формы и измеряют, сколько энергии удара доходит до головы. Проверяют, не расстёгивается ли застёжка и не слетает ли шлем с головы, какой обзор даёт визор. Испытывают сразу несколько экземпляров и размеров.
Шлем без сертификата — аксессуар «для вида»: никто не проверял, как он поведёт себя при падении.
В нашем каталоге почти у всех моделей есть сертификат ECE. Около 320 моделей дополнительно сертифицированы по DOT, около 60 имеют гоночную омологацию FIM. Отобрать их можно фильтром «Класс защиты (сертификация)» в любом разделе каталога.
ECE 22.06: главный стандарт и чем он отличается от 22.05
ECE 22 — это правила ООН № 22 для мотоциклетных шлемов. Они действуют в Европе и во многих других странах. Цифры после точки — номер серии поправок. Версия 22.05 действовала много лет, а в июне 2020 года опубликовали 22.06. С января 2024 года новые шлемы для рынков, где применяются правила ECE, должны соответствовать 22.06. Шлемы 22.05, которые уже есть у мотоциклистов, при этом остаются законными.
Что изменилось в 22.06
- Косой удар и вращение. Появилось испытание ударом о наклонную поверхность. Оно оценивает вращательное ускорение головы — одну из главных причин тяжёлых черепно-мозговых травм.
- Разные скорости удара. Шлем проверяют не на одной скорости, а на меньших и больших: в реальной аварии удары бывают разными.
- Случайные точки удара. Помимо обязательных точек лаборатория выбирает дополнительные из заранее заданного списка. Производитель не может усилить только «известные» места.
- Визор. Визор испытывают ударом небольшого стального шарика на высокой скорости: он не должен пробиваться и разлетаться острыми осколками. Отдельно нормируется светопропускание — в том числе у тонированных и фотохромных визоров.
- Аксессуары. Штатные аксессуары производителя — например, солнцезащитные козырьки и крепления — проверяют вместе со шлемом.
Нет. Шлемы 22.05 прошли серьёзные испытания и остаются законными. Но если выбираете новый шлем, ищите 22.06: он проверен по более полной программе.
Как прочитать маркировку ECE
Маркировка ECE напечатана на ярлыке, пришитом к подбородочному ремешку. У многих шлемов есть и наклейка на оболочке. Устроена маркировка так:
- E и цифра в круге — страна, где выдано одобрение: E1 — Германия, E3 — Италия, E11 — Великобритания. Это не обязательно страна производства.
- Первые две цифры номера — серия стандарта: 06 — ECE 22.06, 05 — 22.05.
- Следующие цифры — номер одобрения модели.
- Буквы после косой черты — тип шлема, расшифровка в таблице ниже.
- Число после дефиса — серийный номер конкретного шлема.
| Тип | Что означает |
|---|---|
| P | Шлем с защитой подбородка (интеграл, кроссовый). Подбородочная часть прошла испытания. |
| J | Открытый шлем без защиты нижней части лица. |
| P/J | Модуляр, проверенный в обоих положениях: можно ехать и с опущенной, и с поднятой подбородочной частью. |
| NP | Подбородочная часть не защищает — она для удобства, а не для безопасности. На таком шлеме должно быть предупреждение. |
DOT, Snell и FIM
DOT (США)
DOT FMVSS 218 — обязательный стандарт для шлемов, которые продаются в США для езды по дорогам. Главное отличие от ECE — самосертификация: производитель сам заявляет, что шлем соответствует требованиям, а американское ведомство по безопасности дорожного движения (NHTSA) выборочно проверяет шлемы из продажи. Наклейка DOT обычно расположена на задней части шлема.
Snell
Snell — добровольная сертификация некоммерческого фонда Snell Memorial Foundation, её стандарты традиционно считаются более жёсткими. Актуальная версия для мотошлемов — M2025. Вариант M2025D рассчитан на шлемы, которые должны соответствовать и DOT, а M2025R совместим с ECE 22.06. Наклейка Snell обычно находится внутри шлема, под подкладкой.
FIM
Международная мотоциклетная федерация (FIM) выдаёт гоночную омологацию FRHPhe — дополнительную проверку поверх дорожных стандартов для участия в соревнованиях FIM. С 2026 года в чемпионатах мира FIM обязательна вторая версия — FRHPhe-02. Для обычной езды по дорогам омологация FIM не нужна, но говорит о том, что модель рассчитана на гоночные нагрузки.
Стандарты в одной таблице
| Стандарт | Кто проверяет | Обязателен | Для чего |
|---|---|---|---|
| ECE 22.06 | Испытания в лаборатории до начала продаж | Да — на рынках, где действуют правила ООН № 22 | Дорожные шлемы: Европа и многие другие страны |
| DOT FMVSS 218 | Производитель сам; выборочные проверки NHTSA | Да — в США | Дорожные шлемы для США |
| Snell M2025 | Испытания фонда Snell | Нет, добровольный | Дополнительный знак качества |
| FIM FRHPhe-02 | Испытания по программе FIM | Да — в чемпионатах мира FIM с 2026 года | Гонки |
Что проверить при покупке
- Есть маркировка ECEЯрлык на подбородочном ремешке с буквой E в круге и номером одобрения.
- Серия 06Для нового шлема предпочтительнее 22.06 — номер одобрения начинается с 06.
- Тип совпадает с задачейМодуляр, в котором хотите ездить с поднятым подбородком, должен иметь обозначение P/J.
- Шлем не был в паденииСлой пенополистирола (EPS) поглощает удар один раз. После серьёзного удара шлем меняют, даже если снаружи он выглядит целым.
Многие производители рекомендуют менять шлем примерно раз в пять лет: материалы со временем стареют. Точный срок указан в инструкции к модели.
В каждом разделе каталога есть фильтр «Класс защиты (сертификация)»: ECE, D.O.T., FIM и другие.
Читайте также: какой тип мотошлема выбрать и как подобрать размер мотошлема.
