Шлем-интеграл Nolan X-904 Ultra Carbon Rombo

Карбоновый корпус и визор Nolan X-904 Ultra Carbon Rombo

Основа модели — оболочка из карбона. Nolan позиционирует X-904 как шлем для туринга: корпус с низким объёмом делает шлем компактным, а небольшой вес оболочки помогает не уставать на длинных перегонах. Производитель заявляет итальянскую разработку и сборку в Brembate di Sopra.

Визор широкий, плоский, устойчивый к царапинам. В комплектации заявлена система защиты от солнца VPS с пятью положениями и фильтром от ультрафиолета до 400 нм. Внутри стоит визор с защитой от запотевания. Тонированные и зеркальные козырьки в комплект не входят, их можно докупить как запасные части.

Вентиляция построена на регулируемых воздухозаборниках сверху и на подбородочной части. Тёплый воздух выходит через задний экстрактор. Сезон по данным карточки — лето, но ветрозащита и отклонитель дыхания позволяют ездить и в более прохладную погоду.

Как заказать шлем из Европы

Если вы хотите купить Nolan X-904 Ultra Carbon Rombo, учтите: в наличии на российских складах такие шлемы встречаются редко. Мы работаем как агент: шлем выкупается у европейского поставщика под ваш заказ и привозится из Европы. Поэтому Nolan X-904 Ultra Carbon Rombo недорого обходится по сравнению с покупкой через посредников с розничной наценкой и складскими расходами.

Цена Nolan X-904 Ultra Carbon Rombo в рублях указана в карточке и уже включает международную доставку и таможенные платежи, доплачивать при получении не нужно. Стоимость зависит от размера и расцветки и обновляется каждый день вместе с наличием.

Заказать Nolan X-904 Ultra Carbon Rombo с доставкой можно через корзину или кнопку «Купить в 1 клик». Менеджер свяжется с вами, подтвердит модель, расцветку, размер и цену, после чего согласует оплату. Срок — 30–35 дней, за это время проходят международная пересылка и таможенное оформление. Подробности собраны на странице «Доставка и оплата».

На шлем действует гарантия магазина 1 год. Возврат возможен, но обратную доставку оплачивает покупатель, поэтому размер лучше определить заранее. Остались вопросы — нажмите «Задать вопрос» на странице.

Посадка и внутренняя отделка

Внутри многоплотный EPS, а его конструкция подбирается под каждый размер, поэтому посадка и амортизация соответствуют выбранному размеру. Подкладка верхней части настраивается в четырёх зонах: предусмотрены вставки толщиной в три варианта. Щёчные 3D-подушки тоже имеют несколько толщин, их можно заменить на запасные.

Ткань интерьера — полиамидная с карбоновыми волокнами, она призвана отводить тепло и быстро сохнуть. На щёчных накладках применяется ткань Sakura, устойчивая к истиранию. Сетчатая вставка под верхней крышкой улучшает циркуляцию воздуха.

Шлем подходит для ношения очков: используется система адаптивной посадки EA. Он также подготовлен под гарнитуру и совместим с системами N-Com Bluetooth+ и N-Com Mesh. Сами устройства связи в комплект не входят. Для экстренных ситуаций предусмотрена система быстрого снятия щёчных подушек EQRS (в описании производителя она названа NERS), с её помощью медики могут аккуратно снять шлем с пострадавшего. Застёжка — Double-D.

Коротко о модели

• Тип: шлем-интеграл для туринга, сертификация ECE 22-06.
• Материал корпуса: карбон.
• Визор: широкий, антицарапный, с внутренним защитным визором от запотевания.
• Застёжка: Double-D.
• Подготовлен под гарнитуру N-Com, подходит для очков.
• Комплект: шлем и сумка для шлема.

Размеры и расцветки

Модель выпускается в размерах от XXS до XXXL: XXS (54 см), XS (55), S (56), M (58), L (60), XL (62), XXL (64) и XXXL (65 см). Расцветки в серой гамме с яркой деталью: серый/красный, серый/зелёный и серый/золотой. Как правильно измерить голову и проверить посадку, описано в статье «Как подобрать размер мотошлема». Наличие по размерам и цветам видно в карточке.